The 5-Second Trick For masalah gearbox
The 5-Second Trick For masalah gearbox
Blog Article
Kegagalan mengenal pasti tanda gearbox kereta vehicle rosak boleh menyebabkan pemanduan menjadi tidak selamat dan menambah risiko kerosakan yang lebih serius.
Untuk menyemak kepastian masalah ini ialah dengan menghidupkan enjin ,tarik hand brake dan meletakan gear 4 dan menekan minyak.Jika kereta tidak mati ini bermakna clutch plate hampir habis.
kak nor perhatikan btul2 jika ia tak menitis laju tak jadi masalah untuk gunakan terus sehingga bulan 12 taoi jgn lupa pulal periksa paras minyak gearbox.
Akantetapi jika kereta yang ada leaking dikawasan gasket samada head atau oil sump dan bhg lain juga ia kurang digalakan kerana ia memberikan kesan kuat untuk leaking lebih banyak.
Penting untuk diingat bahawa penyelenggaraan minyak gearbox automatik yang tidak mengikut jadual yang betul juga dapat menjadi penyebab penukaran gear yang lambat.
terima Kasih atas jwpn tuan. utk Q1 di atas sejauh mana tahap kritikal GB sy? utk prestasi lbh baik perlukah sy tkr GB atau overhaul?
Gearbox automatik yang tiba-tiba turun atau naik gear tanpa arahan boleh menjadi tanda masalah pada modul kawalan transmisi (TCM). Untuk transmisi manual, ini mungkin disebabkan more oleh klac yang lemah atau spring di dalam gearbox yang rosak.
Apabila meletakkan kenderaan di jalan yang curam, gunakan brek tangan sebelum memasukkan gear ke ‘Park’ (P). Ini mengurangkan beban pada komponen seperti pin pada posisi ‘P’ dan penyambungnya, seterusnya mengelakkan kerosakan pada gearbox.
assalamualaikum Tuan..sejak seminggu ni bila saya masuk gear 5 pasti akan tendang ke no cost..paling lama bertahan kat gear 5 tu tak lebih pun seminit...bayangkan kat higway As well as dari Tapah ke KL sy pakai gear four je dlm ordinary 100km/j.
saudara kena periksa semula di kedai tersebut ,perlu pastikan reverse swap tak kena minyak gear dll,one hundred ml tu memang tak mengapa untuk gearbox tapi untuk tindakan sensor ia adalah kurang. ReplyDelete
Minyak ATF yang lama boleh mengandungi enapan dan serpihan besi yang menyebabkan minyak menjadi likat, seterusnya menjejaskan prestasi gearbox dan meningkatkan suhu operasi.
Jika pam jem mengalami kerosakan atau kegagalan, ia boleh menyebabkan kekurangan tekanan minyak yang diperlukan untuk penukaran gear, mengakibatkan kenderaan tidak dapat bergerak.
Bagi kereta dengan transmisi manual, peralihan gear yang tidak responsif ini biasanya disertai dengan lonjakan RPM dan bunyi enjin yang tidak selari dengan kelajuan kenderaan.
Untuk menangani masalah ini, adalah bijak untuk segera menghantar kereta ke bengkel untuk pemeriksaan dan pembaikan yang sewajarnya.